站、新民客运站),宾县 2 个:宾州镇客

运站、鸟河客运站,延寿县 4 个( 青川

客运站、玉河客运站、寿山客运站、安

山客运站),尚志市 1 个( 乌吉密客运

站),通河县 3 个(铧子山客运站、通河

镇客运站和三站客运站)。 加强站际

分工调整的研究。 对涉及进站调整的

班线、班次、数量进行调研,制订调整

方案,在 2012 年哈西客运站建成后正

式实施。 配合站际分工调整,撤销 7

个存在安全隐患的分站和停靠站。

2011 年,哈尔滨完成清理挂靠车

辆工作。 通过挂靠企业收购、经营者

入股、大企业兼并、线路公司组建等方

式,完成全市 964 台挂靠营运客车的

清理整合工作,清挂率 100% ,形成企

业与车辆产权清晰、权属明确、安全有

序、运营规范的发展格局。 (王立军)

【公路货运】 2011 年,哈尔滨市有营

运载货汽车103 125 台、440 019 吨位。

全年完成货运量9 034万吨,货运周转

量1 790 233万吨公里。 全年新增运输

企业 79 户,新增搬家公司 4 户,新增

运输服务业户 41 户。 新增货运车辆

12 798台(大吨位货运汽车3 213台,厢

式货车2 816台,普货车辆6 769台)。

2011 年,哈尔滨市加强交通物流

发展,升级改造传统道路货运业。 建

立货运配载纠纷限时解决制度,指定

专人具体负责纠纷调解。 2011 年,货

运纠纷的站内解决率由上年的 50% 提

高到 80% 。 探索货运站场管理新模

式。 三马、中信等货运站分别试行服

务质量保证金制度、货损货差先行赔

付责任机制、站内星级配载业户挂牌

服务等管理模式,促进货运行业规范

发展。 推进交通物流公共信息平台研

发工作。 年内,完成平台一期四个子

系统的软件研发,并在中信物流园区

调试运行,与招商物流网等主要物流

信息平台链接工作已准备就绪。 招商

物流哈尔滨仓储配送物流中心一期工

程 2011 年全部投入使用,二期工程开

工并部分投入使用。 (王立军)

【行业文明建设】 2011 年,哈尔滨市

加强行业文明建设。 开展安全优质服

务竞赛。 对全市 40 家客运企业、18 家

客运站、10 家货运场站、40 家汽修企

业、31 家接送学生车企业参赛考核情

况进行计分排名,变企业被动参评为

主动参与,发挥企业的主观能动作用。

在全行业开展“深入基层、服务冬运”

活动。 深入到企业、线路和站场,对客

运、货运企业冬运服务进行明察暗访,

及时消除安全隐患,严厉打击违法违

规行为。 活动期间,检查客运企业 397

家次、检查客运车辆1 671台次、查处隐

患(问题)33 起、通报企业 34 家次、通

报客运车辆 71 台次。 (王立军)

市内公共交通

【概况】 2011 年,哈尔滨市区有公共

汽车5 020台(其中绿色环保公交车和

空调车3 301台),运营线路 154 条,总

长度3 292. 1公里。 联营汽车2 471台,

运营线路 72 条,总长度1 480公里。 营

运轮渡船 40 艘,其中国有船只 18 艘。

全年完成客运总量132 110万人次。 其

中,汽车28 772万人次,电车18 209万

人次, 联 营55 619 万 人 次, 出 租 汽 车

29 200万人次,轮渡船 310 万人次。

2011 年, 哈 尔 滨 市 完 成 《“ 十 二

五”城市公共交通发展规划》。 编制完

善公交线网、场站布局、枢纽、专用道、

车辆发展、运营管理、智能系统等专项

公交规划。 根据哈尔滨市公交发展需

求,完成《公交车辆技术标准》、《公交

站务设施建设标准》两个标准和《公共

汽车运营安全管理规范》、《 公共汽车

运营服务规范》两个规范,为公交发展

提供依据。

改善公交运力结构。 全年新增、

更新 公 交 车 辆 780 台, 公 交 车 总 数

5 020台。 按照《哈尔滨市优先发展城

市公共交通的实施意见》的要求,在市

政府给予财政购车补贴资金5 000万元

的基础上,又增加8 000万元,购置 300

台大容量环保型公交车,并于哈洽会

期间投入到国有公交企业的 7 条主要

线路运营;公交企业自筹资金 1. 3 亿

元,新增更新公交车辆 480 台,改善市

民出行条件。

公交场站建设和站务设施管护工

作取得进步。 在新城区开发和市重点

工程项目建设中,同步规划完成哈西

客运站区域等 15 处公交首末站;协调

群力新区投资建设占地面积3 000平方

米雨阳公园公交首末站,并完成交接

工作;对 79 块地块进行实地踏查,对

哈东新区、立汇格林小镇等 5 处具备

审批条件的首末站用地,与建设单位

进行交接工作;引导郊区经营企业通

过市场化运作方式,投入资金 800 余

万元,完 成 新 平 街、 望 哈、 民 主 乡 近

4 000平方米停车库房建设。 新建移动

式调度室 19 处,更新、整修国标站杆

(牌)1 220 处,油饰站杆 693 根,整修

公交 候 车 长 廊 526 处, 更 新 站 杆 50

个,更新站布板 382 块,更换公交候车

长廊顶棚 50 处,整修公交轮渡码头 2

处的目标。 组成 7 个工作组,对全市

公交站务设施维护情况进行联合检

查,重点对站杆站牌丢失未及时更换、

站务信息错误、乱贴乱画等问题进行

整治,保证公交站务设施容貌整洁。

根据站务设施不同种类,分等级建立

设施档案和公交站台临时变更档案,

对站台变更和恢复的时间、点位等信

息进行实时记录,对站务设施实行规

范化管理。

优化公交线网结构。 开辟、调整

公交线路 20 条,方便 3 万余人的公交

出行。 完成阿城区至哈尔滨市中心区

两条长途客运线路的公交化改造工

作。 根据城市道路改造和地铁工程需

要,对公交线路进行临时调整。 临时

调整公交线路 84 条、142 条次,临时取

消公交站点 170 处,临时增设公交站

点 130 处。 在 15 条主干线路增设 81

个班次的大站快车;在 10 条线路开通

61 个班次的学生定时服务班车;在 8

条线路开通 44 个班次的村娃班车,解

决前兴隆、五星村、向阳村等 20 余个

村屯的 22 所中小学校、4 000余名村娃

上下学不便的问题。 对国有 12 路、28

路、335 路、338 路、343 路等 5 条公交

线路继续实行延时服务;开通公路大

桥至对青山镇临时公交班线,解决对

青山镇4 000余居民跨江出行问题。

发展公交行业培训。 2011 年,哈

尔滨市举办各类公交从业管理干部培

训班 19 期。 其中,车队长、调度员培

训班 9 期,营运计划编制培训班 3 期,

驾驶员培训班 7 期,培训人数1 940人。

举办燃气车辆驾驶员培训班 22 期,培

训燃气车辆驾驶员5 213名。 建立燃气

车辆驾驶员档案,将培训合格的燃气

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交通 邮政

