【开通客服中心全国统一公益电话】 6

月 30 日,哈尔滨铁路局客户服务中心

正式启用铁道部全国统一公益服务电

话“12306”,提供 24 小时不间断自助

语音和人工在线服务。 客服中心主要

服务功能包括:通过自助语音和人工

在线两种方式,受理旅客对列车时刻、

票价、车票余额及列车正晚点、代售

点、铁路旅行常识等客运服务信息的

查询;受理各类与客运服务相关的咨

询、投诉和建议。 (孙磊石)

【东北区域运输协调会在哈尔滨市召

开】 2011 年 9 月 16 － 17 日,按照铁

道部稳定东北区域运量、运输均衡组

织、实现全路增运增收部署,铁道部运

输局在哈尔滨市召开哈尔滨、沈阳、北

京、太原、呼和浩特等铁路局有关人员

参加的东北区域运输协调会议,研究

区域间相关运输组织情况。 会议认

为,哈尔滨、沈阳两局计划发送货物

6. 51 亿 吨, 占 全 路 货 物 发 送 总 量

19. 7% ,是促进地方经济发展和维护

安全稳定的迫切需要,也是保证全路

运输生产目标完成的关键。 东北区域

运输组织具有受气候影响大、货源去

向集中、通道能力紧张等特点和难点,

需要加强和提升运输组织水平。 特别

是进入冬季,更应细化装车方案,加大

管内和区域间互装组织力度,以过定

装、以卸定装,实现均衡运输。 会议确

定,哈尔滨铁路局 2011 年后 110 天日

均装车目标为11 300车,优先安排管内

重点企业及涉农物资装车,确保粮食、

电煤等重点物资运输。 强化分界口交

接及机车运用,加大口岸站车辆保有

量及篷布使用。 加强施工组织,做到

施工运输兼顾,减少影响。 加强特种

车运用管理、优化运输组织,保证运输

效率提高。 (孙磊石)

【首趟铁海联运散粮专列】 2011 年 10

月 21 日 10 时 18 分,满载3 000吨优质

东北玉米的 45964 次散粮专列从哈尔

滨南站出发,抵达大连金港后,再搭乘

轮船出海,运往广东,这是哈尔滨铁路

局首次采取开行铁海联运专列的方式

运输粮食。 哈尔滨铁路局重视专列的

开行,开辟多条绿色通道。 承担首趟

专列集结、编组、启运任务的哈尔滨南

站,加强到达货检、驼峰解体、峰尾编

组、出发检查、调度组织各个环节的作

业,确保专列顺利开出。 (孙磊石)

【赴台湾旅游专列】 2011 年,哈尔滨

铁路国际旅游发展集团有限公司结合

世界花卉博览会在台北市举行,增加

游览花博会的旅游项目,受到游客的

欢迎。 哈尔滨铁路国际旅游发展集团

有限公司对赴台湾旅游采取直航和旅

游专列方式满足不同层次游客需要,

在直航团的基础上增加港台团(送香

港一日游),创造了良好的经济效益,

该项成团 21 个,组织游客 399 人,创

收 260 万元。 全年台湾游组团3 000余

人次,创收2 700万元,占黑龙江省赴台

湾旅游人数的 55% 。 (孙磊石)

公路运输

【概 况】 2011 年, 哈 尔 滨 市 有 公 路

4 219条(未含林区专用公路)。 其中,

国道 9 条,省道 8 条,县道 38 条,乡道

890 条,村道3 250 条。 由市公路管理

部门负责管养的公路里程19 776. 16公

里。 其 中, 国 道 736. 57 公 里, 省 道

548. 71 公里,县道1 428. 4 公里,乡道

7 150. 93公里,村道9 723. 77 公里,专

用公路 187. 77 公里。 水泥路13 546. 9

公里,沥青路 825 公里,渣油路 47. 13

公里, 砂 石 路 2 564. 94 公 里, 石 质 路

1. 07 公里,砖铺路 17. 39 公里,无路面

2 774公里。

2011 年,全市农村公路建设总计

完成投资 3. 5 亿元,开工建设 833 公

里,交工通车 730 公里,危桥险涵改造

198 座、3 687 延长米。 通过增加高等

级路面,连接路网连接路 9 个、自然村

36 个。 至年末,全市农村公路高等级

路面里程15 922公里。 (王立军)

【哈阿公路】 哈阿公路是哈尔滨市实

施新战略和黑龙江省公路建设“三年

决战”的重点建设项目。 哈阿公路建

设项目全长 44. 3 公里,起点南岗区南

直路,终点阿城区延川大街,总投资

38. 7 亿元。 南直路至绕城高速段按城

市主干道Ⅱ级标准建设,双向八车道;

绕城高速至延川大街段按一级公路标

准建设,双向四车道。 2011 年交工通

车。 哈阿公路建成后,改善哈尔滨市

城区东部路网格局。 (王立军)

【哈肇、铁通公路】 哈肇公路通河至依

兰段全长 108. 08 公 里, 概 算 总 投 资

3. 87 亿元。 其中,通河段 71. 13 公里,

依兰段 36. 95 公里。 铁通公路尚志至

五常段全长 104. 54 公里,概算总投资

4. 59 亿元。 其中,尚志段 50. 18 公里,

五常段 54. 36 公里。 以上两条公路原

为三级砂石公路,已改建为水泥混凝

土路面二级公路,双向二车道,设计时

速 60 公里/ 小时。 (王立军)

【公路客运】 2011 年,哈尔滨市新增、

更新客运车辆 400 台,全市道路客运

车辆保 有 量3 614 台, 总 客 位126 490

个;全年完成客运量10 433万人次,旅

客周转量1 059 400万人公里。

2011 年,哈尔滨市农村客运线路

公交化改造试点成功,均等化的城乡

客运服务体系初步形成。 出台《 关于

进一步推进城乡客运一体化建设的指

导意见》,确定呼兰至康金等 10 条农

村客运线路为公交化改造试点线路。

整合原有分散的经营主体,更新符合

国家规定的公交车型,实行循环发车

的公 交 式 运 营, 并 合 理 降 低 票 价。

2011 年,全部完成康金镇至呼兰线路、

阿城至宫家 10 条农村客运线路为公

交化改造工作。 全市农村客运线路发

展到1 194条,营运车辆2 009辆,全市

行政村 全 部 开 通 客 运 班 车, 通 车 率

100% ,形成了以县、乡为中心,辐射村

屯的农村客运网络。

2011 年,哈西公路客运综合枢纽

站主体结构建设完工,相关配套设施

建设全面启动。 占地总面积11 432. 6

平方米,建筑面积2 739. 39平方米的延

寿县公路客运站建成投入使用。 新建

货运站占地面积 2 万平方米,建筑面

积7 371平方米( 一期3 166平方米) 的

宾西开发区客运站和货运站一期建成

并投入使用。 推进农村乡镇公路客运

站建设。 19 个农村客运站建设项目全

部建设完工。 分别为:阿城区 3 个(平

山客运站、小岭客运站、亚沟客运站),

巴彦县 1 个(山后客运站),五常市 2

个(龙凤山客运站和凤凰山客运站),

木兰县 3 个( 大贵客运站、龙江客运

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交通 邮政

